“2月底我们接的车，马上就到兰州新区热电厂进行厂房屋顶钢结构吊装，连续干了6天。”首吊操作手杨鹏源介绍说：“吊载性能非常好，尤其是配重后移非常好用，车子组装、转场都很便利。” 

从甘肃兰州新区热电厂结束施工后，SAC7500T8-8连夜赶至甘肃平凉进行风电检修，与650吨双车抬吊对轮毂中心高度100米5MW的风机叶片进行吊装。此时它的通用性优势就体现了出来：直接使用之前SAC4500T的风电副臂。盛世辉煌张福喜总说：“这台750很多配件与三一450吨都是通用的，这样既可以降低我们的运营成本，也不影响业务。” 

在甘肃华庭市砚北煤场，SAC7500T8-8与650吨履带吊将125吨重的皮带通廊吊装至指定位置。吊装现场空间比较狭小及业主安全规范要求，安全冗余必须高于20%，太小的车吊不动，太大的车进不去，并且成本也会增加。SAC7500T8-8采用78米主臂，143吨配重，跨距24米，负重62吨，顺利完成作业。操作手王三宝表示：“这个活750正合适，超起+配重后移既能满足业主要求，也完成满足吊载性能”。

>>> 双车台吊，配合默契　兰张三四线铁路武张段ZQ5标张掖制梁现场，盛世辉煌SAC7500T8-8与张掖九州物流SAC4000C8-1共同抬吊重140吨的运梁机钢梁。

驾驶员王三宝表示：“这台车用的奔驰发动机，动力那是没得说，非常猛”。

SAC7500T8-8配备505大轮胎，转场效率大幅提升，带臂带支腿转场不限速，带超起转场速度40km/h。

盛世辉煌总经理刘其轩表示说：“这辆车，从性能、转场便捷性、驾驶操作舒适度、智能化都非常好。作为三一首台2025款750吨全地面车主，我们也期望以此为契机，依托对各自领域的极致追求，为行业、为社会、为国家的发展做出更多的贡献”。