攻克重重“坚”险，秀出“钻”业水平。6月17日，迄今为止厦门地铁最深的风井完成钻孔灌注桩施工，随着中联重科旋挖钻机ZR360L打下最后一根围护桩，该风井的围护结构基本完成。此次施工成功克服了地质条件复杂、施工作业时间有限等困难，为厦门地铁3号线南延段加速建设提供了有力支持。

贺东东：三一重工桩机工厂（简称桩机厂）数字化转型面临两大挑战。一是桩工机械生产是典型的离散型制造，即生产的品种很多，而每一个品种的数量都不大，导致生产过程工艺调整较为频繁。它比连续性大批量生产复杂得多，因为后者生产过程工艺调整次数较离散型制造大为减少。二是桩工机械是重型装备，且零部件体积比较大。这些挑战给桩机厂推行自动化、智能制造和确保质量的一致性带来了较大难度。

近日，中国中铁旗下中铁工业研制的世界首台桩梁一体智能造桥机“共工号”投入使用，在深（圳）汕（尾）高速公路西段改扩建工程梅陇特大桥顺利完成10跨作业，实现了工厂化预制、精益化管理、模块化拼装、智能化架设的新型桥梁建造模式，引领桥梁建造技术进入3.0时代。

公司2021年实现营业收入843.28亿元，同比增长14.01%；归母净利润56.15亿元，同比增长50.57%。其中，Q4单季度实现营业收入145.32亿元，同比减少35.93%；归母净利润10.05亿元，同比减少22.35%。

巴彦淖尔日报消息：4月7日，记者一行来到位于五原县套海镇包银高铁站前4标段中铁二十五局二分部施工场地。现场，打桩机不断敲击地面，打下桩基，数台挖掘机、推土机来回行驶、平整地面，百余名建设者正在紧张作业……机器作业声、金属碰撞声、车声等交织，不绝于耳。工地入口处，工作人员经过测温、扫码、消毒等相关程序，有序进入施工场地。

3月12日，海螺集团党委书记、董事长王诚率队到访三一集团北京产业园，与三一集团董事长梁稳根，三一重工董事长向文波等深入座谈。

桩工机械产品虽不属于工程机械行业量大面广的产品品类，但却是自主技术能力、国产化率、国内品牌市占率最高的产品代表之一。

现在入岩速度比以前快多了。”近日，在广州黄埔区某旧厂改造项目中，山河智能SWDP120H随钻跟管钻机搭载创新研发的入岩扩孔钻具进行了大直径预制管桩入岩施工。这款装备为何受到客户好评？它到底有什么“过人之处”？今天我们来一探究竟。

12月2日，新华社刊发《卓越工程师丨易小刚的目标：中国“智造”做得比别人更好》一文，对三一集团总工程师易小刚数十年如一日奋战在创新一线进行深入报道，当前文章点击量已超50万。