建设人才教育服务平台,全国建设人才培训考评服务定点单位
联系我们
咨询热线:400-004-5166
首页 > 机媒体 > 机友日常 > 正文
关注一下,不做行业的局外人
官方微信公众号

又栽一台80t...吊司忠告:切勿正前方超载

吊车之家 / 2021-10-15
摘要:超载吊装本身就是规操作,但在正前方超载,那就真是作大死了!这不,又来一台不信邪的80t

超载吊装本身就是规操作

但在正前方超载,那就真是作大死了!

这不,又来一台不信邪的80t

又栽一台80t...吊司忠告:切勿正前方超载

可以看到,车尾高高翘起

前方车桥已经有明显的变形

这是珊珊第128次强调不要在正前方超载

吊车不便宜,对它好点

又栽一台80t...吊司忠告:切勿正前方超载

..

又栽一台80t...吊司忠告:切勿正前方超载


又栽一台80t...吊司忠告:切勿正前方超载

在《吊装作业安全操作规程》中明确提到:

禁止在吊车正前方起吊,严禁起重重物时自由下落。吊物摆放未稳时,不允许旋转和继续起吊。

为什么这么说?一是因为车头是危险区域,不能在车头上方作业;二就是因为吊车的构造,前方起吊大梁受力过大,而大梁压根就不是为了起吊而设计的!很多人之所以误以为前方可以起吊,是因为看到了有前支腿。实际上,吊车的前支腿只是用来保持支车时吊车的平衡,不能用来当做承压支腿。

最后,珊珊也希望吊友们别再抱有侥幸心理继续前方起吊了,届时断了大梁厂家不赔,可别到处喊冤。

附上《吊装作业安全操作规程》:

又栽一台80t...吊司忠告:切勿正前方超载


本文仅代表作者观点,不代表机媒体立场。机媒体遵循行业规范,任何转载的稿件都会标注作者和来源。