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超载有风险,司机须谨慎

铁甲工程机械网 / 2018-07-19
摘要:今天给大家来说一些关于超载的事。事情是这样的:昨天一拉碎石的货车因为超载,钢板断了,传动断了,一个轮胎也被钢板扎爆了,后桥都移位了,悲催了,还不知道大梁变形没有。

今天给大家来说一些关于超载的事。事情是这样的:昨天一拉碎石的货车因为超载,钢板断了,传动断了,一个轮胎也被钢板扎爆了,后桥都移位了,悲催了,还不知道大梁变形没有。下面看图说话:

各位甲友对这个画面应该都不陌生了,就是我这段时间所干的活。

我还在路口修路时,接到了一司机朋友的电话,说是有辆拉碎石的车坏了,叫我马上过去帮下忙。(我开的是碎石场的机子,在碎石场拿工资,只要是拉碎石过来的车子,有什么问题我都要“照顾”着)我迅速“骑”着我的953飞奔回来,远远的就看到了这辆车,已经倾斜到了一边。

看看这钢板。

左边的连接处也裂开了。

废弃的钢板丢一边,我拿了几块,正好做装载机斗齿的材料。

传动也出来了。

轮胎硬是让突出了钢板给扎了,可惜了才换了没多久的轮胎了。

修理工把新钢板换上,都天黑了。

这一车的碎石都是我用装载机卸的。正好车子是倾斜的,把边门打开,一部分碎石自动流了下来,我再把下面的铲开,还是有大半在车里卸不下来,本来说是调部挖机过来,路程比较远,再说没有几百块人家都不会来的。(上次一辆车翻斗的顶(油缸)坏了,就两百米的路程,叫挖机卸货,给了一百,还是我帮忙好话说尽了,(正好是中午吃饭时间,我说你(挖机司机)老板又不在,自己搞点外费也不错啊。)我用装载机的斗试了一下,他的货箱刚好跟我斗差不多一样宽。

后来把上面两块挡板卸了,我试着从顶部把铲斗伸进去,一点一点扒拉,碎石慢慢流下来。

斗齿还没有焊,给卸货提供了便利

最后剩一点实在扒不下来就算了 ,等车修好了再自己倒了。

大猜猜这家伙拉多少吨?净重近40吨。本来就是在上坡路段,据说是跟推土机会车,一踩刹车,咣当,出问题了。本来是想多载点货,多赚点钱,这下反而得不偿失。

所幸的是速度慢,司机没有事,这要是在高速行驶的过程中因为超载出了问题,可就不光是车子的损伤了。

兄弟我在这里敬告各位司机朋友,超载有风险,司机须谨慎。

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