受益于基建投资规模的扩大，房地产开工率的持续上升，以及雄安新区、长江经济带、泛珠三角带、高铁“八横八纵”建设的影响，中国工程机械行业继续保持平稳增长的上升周期，工程机械产业体系不断健全和完善，技术创新能力显著增强。进入2018年以来，行业企业研发创新的脚步不停，新品更是层出不穷，品类不胜枚举，各领风骚。

工程机械产业如火如荼

如今，时近六月下旬，2018俄罗斯世界杯正值火热，慧聪小编特意从2018年上半年发布的工程机械新品设备中，精选出11款优质产品，组建工程机械的“银河战舰”，征战世界杯！

2018世界杯火热进行

世界足坛曾经的“银河战舰”

小编在构思布局这支工程机械版的“银河战舰”时，选用了比较稳妥的442阵型，锋线一高一快，作用互补；中场菱形站位，一名技能全面、视野开阔的“齐达内”式的前腰突前，一名“马克莱莱”式的后腰拖后，承担主要的中场拦截任务；中后卫一个制空，一个卡位。在这样建队的思想下，从上半年的工程机械新品中，优中选优，最终11款工程机械“球员”闪耀登场！    

山河智能SWRT26越野轮胎起重机

前锋之山河智能SWRT26越野轮胎起重机

这是一个典型的高中锋的位置，身材要高大，力量要强悍，拥有出色的头球功底，在进攻中起到“灯塔”的作用。好似历史上的捷克巨人扬科勒，又像瑞典“神塔”伊布。因此，这个位置上选择了山河智能SWRT26越野轮胎起重机，越野起重，有海拔又不失速度。

该款轻型SWRT26具有越野轮胎起重机共同的特点，底盘具备全液压转向，全液压制动，四种转向模式（前轮、后轮、四轮、蟹行），前后独立悬挂，转弯半径小的特点，上车与传统汽车起重机功能一致。除上述越野轮胎起重机共同的特点以外，经过市场调研，针对客户的需求，本产品在整机轻量化、行驶速度、起升性能等方面做了重点研发投入。这款产品整机不足24吨重，其最高行驶速度达到55Km/h，卷扬最大单绳速度140m/min，主要的配置如发动机、变速箱、桥、主泵等均采用进口件，性能可靠，另外为应对突发情况，配备有两套应急转向装置。    

柳工CLG870H装载机

前锋之柳工CLG870H装载机

与高中锋相互匹配的应该是一个灵巧、射术了得且机动性非常强的实力型前锋，比如历史上的乌克兰核弹头舍甫琴科，又像如今巴萨的苏亚雷斯，当然这样的前锋最经典的代表就是当年的大罗纳尔多，“银鞍照白马，飒沓如流星。十步杀一人，千里不留行。”为此，我们选择了柳工CLG870H装载机，机动性很好，无论是长途奔袭，还是极速启动，它都是佼佼者。

CLG870H装载机拥有强悍的铲斗，灵活的举升装置，超大牵引力的液力变矩器。其中最为核心的液力变矩器技术，这项技术不仅领先于国内同行，更打破了国际工程机械巨头对大吨位工程机械的技术垄断。CLG870H装载机搭载的就是这一核心技术。    

约翰迪尔E400LC新品挖掘机

前腰之约翰迪尔E400LC新品挖掘机

众所周知，中场菱形站位的前腰这个环节是非常重要的，这个球员是整个队伍的指挥官，也是控制球场的节拍器。就像历史上法国的齐达内、阿根廷的里克尔梅。他们是真正的中场灵魂，他们或许速度不快，或许身材不高，但是这些都挡不住他们全面的技能、开阔的视野。这些球员时时刻刻都在观察其他人的站位，以便随时送上最致命的助攻。

在众多品质卓越的新品设备中，我们选择了约翰迪尔E400LC新品挖掘机，它的铲斗来回挥舞，就像一个指挥官不断观察队友的位置。出色的品质就是它来充当“前腰”的资本。E400LC挖掘机搭载了约翰迪尔PowerTech系列的9升高功率版发动机，额定净功率达237kw，匹配先进的JD-IHC智能液压控制技术，三种专属工作模式帮助用户优化多种工作的生产效率。E400LC拥有加高加宽的矿山型底盘并标配加厚双齿履带和岩石型全护轨器，动臂和斗杆也100%针对采石作业进行了优化设计。E400LC有更稳定的车身，并实现更大的挖掘力和更耐久的结构件，成为一款为中国矿山用户专属定制的工业级大型挖掘机产品。

恒特HT75W多功能轮式挖掘机    

左前卫之恒特HT75W多功能轮式挖掘机

说是左前卫，但是在实际比赛中，前卫同样承担进攻和回防的一些责任。因此，对于这个位置的要求就是它边路突破的能力，像当年曼联的吉格斯。于是，在众多新品设备中，我们选择了恒特HT75W多功能轮式挖掘机，跑动能力加上挖掘能力，是它能够当选的理由。

HT75W挖掘机是恒特重工自主研发的新一代全液压轮式挖掘机，采用高功率低油耗的进口洋马或国产名牌发动机，保证了整机的强劲动力和功率储备；高效液压系统与桥箱的精确匹配，确保了工作状态和行走状态的随意切换；整机液压系统匹配进口液压部件，具有“可靠性高、货真价实、安全环保、舒适便捷”等特点，同时可提供多种特殊配置选配，可适应不同国家及客户的需求。    

宝峨BG15H钻机

右前卫之宝峨BG15H钻机

如果左前卫侧重于奔跑下底，那么右前卫就应该是一个技术出众的中场，就像当年葡萄牙的菲戈，德国的施耐德。我们从技术出发，选择了新一代宝峨BG15H钻机。当然德国宝峨本身就是技术的象征和代名词，它的桩工设备在世界范围内都是技术可以达到一定高度的代表。

新一代宝峨BG15H钻机，采用卡特彼勒发动机，功率为186千瓦，具有强劲的动力性能和非常低的燃油消耗。优化调整后的液压系统已经通过其“前辈”机型——宝峨BG26，在实际运行中证明其优越的系统效率，从而使得燃油消耗大幅度降低。这为BG15H在日常钻进作业中的高效率提供了可靠的保障。宝峨BG15H钻机在钻孔深度21米以内时，可以采用单层卷扬模式，大大降低了钢丝绳的磨损。此外，BG15H钻机在凯氏钻杆钻进模式时，动力头能够驱动长达4米的套管，这使得宝峨在小机型钻机进行全套管施工方面实现了巨大的突破。

中联重科ZRS322E新品压路机    

后腰之中联重科ZRS322E新品压路机

我们之前说过，阵容中要有一名“马克莱莱”式的后腰拖后，承担主要的中场拦截任务。那就可以选择中联重科ZRS322E压路机来完成这一使命了。它是中联重科四年磨一剑推出的全液压双驱压路机，大幅降低双驱压路机的购买门槛，推动行业“全员双驱”产品升级革命。该设备高性能、高效率、高品质，还有高颜值。全液压双驱压路机，工作质量为单驱1.3倍，单位激振力高出同行双驱10%以上。可适用各种恶劣工况：-20℃~58℃都可正常工作。

安柳TC1300C7起重机

中后卫之安柳TC1300C7起重机

我们阵容中后卫的配置，一个必须是高大威猛的，具有绝对得制空权，那就像当年荷兰的斯塔姆，和英格兰的费迪南德。我们选定了来自安柳的TC1300C7起重机，它的身形，它的起重能力，都是不容小觑的。

TC1300C7产品采用5桥全地面起重机底盘，配置国五发动机;7节梨形截面主臂，单缸插销伸缩系统，固定加长副臂，并可选装加长节及独立臂头;内藏式双独立卷扬，外啮合式双回转机构，组合式平衡重，闭式液压系统，主泵采用变量泵，同时辅以定量泵，起升采用变量马达、回转采用定量马达满足不同需要;负载敏感系统，提高工作效率;计算机集成控制技术，支持多工况检测功能，全面应用起重机智能臂架技术，操作更安全可靠;全新外观造型及人性化设计以及人机交互系统的应用，满足用户人性化要求，产品作业范围更广，起重性能强大，使用更加方便、可靠。

金泰SH46A旋挖新品

中后卫之金泰SH46A旋挖新品

与上面一个中后卫相对应的，这个中后卫就要有出色的卡位技术，能够预判对方球员的各种动作，敌不动我不动，敌若动我先动。这样的角色就像当年意大利的内斯塔和卡纳瓦罗。这是一个智慧的中后卫，所以我们选择的设备也就是一款偏重技术的产品，即金泰SH46A旋挖钻机。

SH46A采用380kw原装康明斯QSX15发动机，通过提升主关零部件配置等级、优化液压系统、降低内部能耗、提高输出效率等一系列改造，使之充分满足硬岩、超深及大口径桩基施工的前提下，体现更为经济、实用和安全的特点。    

玉柴重工微挖YC15-9

JCB微挖15C-1

边后卫之玉柴重工微挖YC15-9、JCB微挖15C-1

两个边后卫我们都选择了微挖，这是对小快灵边后卫球员的认可。就像曾经德国的精灵鼠小弟——拉姆，当年巴西的重炮手——卡洛斯。他们都是边路飞快的人物。和我们行业的微挖产品非常相似，拥有灵巧的体型，还有助攻的能力。

其中，玉柴重工的YC15-9微挖采用双泵共轨控制系统，其控制核心的多路阀为玉柴重工工程机械研究院与日本纳博特斯克液压件制造有限公司联合设计开发。通过对阀芯流量、控制策略的精心设计，YC15-9与之前的微挖产品相比操作起来更柔和、更舒适。而JCB微挖15C-1配备11.7kW发动机和可靠的液压系统部件，动力强劲；100%全钢材结构，最大程度的防冲击保护，易于维修。

捷尔杰履带型臂式高空作业平台400SC

门将之捷尔杰履带型臂式高空作业平台400SC

门将的这个位置比较特殊，通常来门将都是身材高大，但现在的门将更注重对于场面的掌控和出色的跑动覆盖区域的能力，这里面最典型的代表，就是当前德国国门诺伊尔，大局观出色，身材修长，超人的预判能力，还有覆盖后场的跑动能力。于是，我们选择了捷尔杰履带型臂式高空作业平台400SC。

新款履带型臂式高空作业平台400SC以履带替代传统车轮，藉由履带均匀地分散了设备对地表形成的压力，满足设备在雪地、泥地等松软地面的施工应用需求。400SC设备工作高度达14米，且具备了同类产品中最高的载重能力，不受限载重达272公斤，受限载重达454公斤，超强的载重能力提升了高空作业的工作效率。同时，400SC还配有变速发动机控制，有助于改善燃油效率，降低总运行成本。